タクシー業界は、高齢化・インバウンド・ライドシェア議論などを背景に、縮小ではなく「構造変化」が進んでいます。大阪エリアでは、観光・出張・夜間需要に加え、高齢者の通院や買い物送迎が安定需要として定着。コロナ禍で一度は大きく落ち込んだものの、2023〜2025年にかけては乗車回数・売上ともに回復し、エリアや時間帯を選べばコロナ前水準を上回るケースも出ています。配車アプリ普及により「駅待ち一辺倒」から「予約・アプリ・流し」を組み合わせる営業へ移行しつつあり、若手ドライバーや未経験参入も増えています。
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