タクシーは「長時間労働で薄給」というイメージが根強い一方で、2020年代以降は環境が大きく変化しています。コロナ禍からの人流回復、インバウンド需要、配車アプリの普及により、大都市圏では売上水準がコロナ前を上回る事業者も増えています。もちろん、全ての会社で高収入というわけではありませんが、「稼げない業界」から「会社と働き方次第で安定して稼げる業界」へと構図が変わりつつあるのが現在の姿です。
大阪エリアはビジネス需要に加え、観光・インバウンド需要が重なる全国有数のタクシー市場です。万博・IRなどの大型プロジェクトも控え、中長期的な人...
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