タクシーの収入は「固定給＋歩合」が基本です。新東宝タクシーも同様で、
・最低限の固定給で“生活が崩れない”ラインを確保
・売上に応じた歩合で、頑張った分がそのまま上乗せ
という考え方です。
昔のような「長時間走り回ってなんとか月給」の世界ではなく、
・配車アプリ（GO・DiDi）
・キャッシュレス決済
の普及で、効率よく売上を作る仕組みが整ってきました。完全固定給ではないぶん波はありますが、「歩合＝博打」ではなく、「やり方と習熟度で安定度が変わる仕事」と捉えると実態に近いはずです。
あくまでイメージですが、大阪...
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